国庆假期刚刚结束,已正式进入四季度!聚焦汽车圈,可以看到各大汽车厂商正在陆续公布9月销量以及前三个季度的市场表现。雷打不动的月销成绩单,既可以看到每一个品牌实时的销量动向,也可以结合近期产品、政策的调整,观察到消费者用真金白银投票的反馈。而根据目前已经公布的销量数据来看,汽车行业内部竞争依旧十分激烈,很多车企的市场表现不尽人意,不过长城汽车却给人带来了十足的惊喜。

数据显示,今年9月,长城汽车销售新车121,632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销售864,045辆,销量表现十分出色。具体来看,一季度,长城汽车销量219,968辆;二季度,销量达299,258辆,环比增长36.05%;三季度销量达344,819辆,环比增长15.22%。与此同时,长城汽车在新能源领域依旧呈现热销态势,今年前三季度,长城汽车销售新能源车型170,346辆,同比猛增75.77%。不难发现,长城汽车在各细分领域的市场竞争力相当强劲。

五大品牌矩阵,销量全面开花

那么问题来了,长城汽车究竟是如何取得亮眼的销量成绩呢?究其原因,离不开长城汽车旗下每一款车型每一个品牌。就拿哈弗品牌来说,它在9月销售73,766辆,同比增长37%;在智能新能源战略加持下,哈弗三季度销售新车203,256辆,环比增长22%。哈弗品牌三季度深耕越野领域,先后发布开创“3/4刻度越野”的2024款哈弗大狗,“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5,新能源越野普及者——哈弗猛龙也将于10月10日迎来上市。

再来看看魏牌新能源,它的市场表现同样不俗,数据显示三季度销售14,818辆。从具体车型来看,大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV上市后备受消费者青睐与追捧,累计销量超过2.4万辆,远超同级竞品。另外在成都车展期间,魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订,并将于近期上市,大家不妨期待一下。

定位为更爱女人的汽车品牌——欧拉,有着庞大的女性年轻消费群体,因此在今年9月销售10,021辆,同比增长31.77%,连续5个月销量过万,可谓是在新能源女性友好细分赛道上强势领跑。三季度,欧拉品牌迎来40万台下线时刻,并发布2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型,致力于给广大女性消费者提供更美好的出行体验。

坦克品牌,是长城汽车基于SUV品类创新,打造的高端豪华越野SUV品牌,9月销售18,054辆,同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新车2024款坦克300加持下,坦克1-9月销售104,545辆,同比增长17.22%;同时,坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩,创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录。

目前,长城皮卡已连续25年销量第一,市场竞争力不言而喻。9月份,长城皮卡销售17,197辆,1-9月累计销售152,674辆,同比增长6.5%,可以说中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。让人惊喜的是,三季度,长城炮品牌四周年之际迎来第50万台整车正式下线,成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。

加速全球化布局,实现高质量出海

从1997年简单的产品贸易出海,到如今在海外深度布局全产业链,长城汽车在海外向上发展、收获颇丰。三季度,长城汽车海外销售87,766辆,环比增长21.97%,销量占比达到25.45%;1-9月,长城汽车海外累计销售211,696辆,同比增长89.45%,业内十分罕见。

为提升品牌国际影响力,长城汽车大动作不断,比如今年8月,长城于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌,实现东盟国家核心区域市场的全面覆盖。另外,长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办,这意味着长城汽车正式进军墨西哥市场。哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等实力车型登陆海外,已经在柬埔寨、越南、巴西等地上市。

除此之外,长城汽车也没有落下中东市场,坦克500已经在阿联酋、沙特、阿曼、巴林接力上市,而且坦克500上市活动也是在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图举行。聚焦在东盟市场,坦克300、坦克500在泰国迎来正式上市。此前,长城汽车更是与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议。

通过以上内容来看,长城汽车以远超行业平均增速的“加速度”,延续着强劲的增长态势,已然进入高质量发展的“下半场”,在销量、产品、品牌、全球化等多个维度都实现了新突破。不难预测,接下来长城汽车势必还会继续引领国内汽车市场,加速突进海外市场,促使整体销量再创新高,大家不妨拭目以待。

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