中国铁路总公司16日披露,2018年全国铁路完成货物发送量40.22亿吨,同比增长9.1%,其中,国家铁路完成货物发送量31.9亿吨,同比增长9.3%,超额完成全年增运2亿吨的目标任务。

资料图:火车站内堆满了集装箱。中新社记者 张远 摄

中国铁路总公司表示,铁路部门一年来,紧盯运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的重点通道、重点区域和煤炭、矿石、多式联运三大业务板块,强化运力保障,优化运输组织,确保了全年货运增量任务目标的超额完成。

铁路总公司相关负责人介绍,铁路部门围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区,充分发挥大秦(大同至秦皇岛)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯马至月山)、宁西(南京至西安)、兰渝(兰州至重庆)等煤炭外运主通道能力,大力组织开行万吨重载列车,坚持铁路直达、铁水联运等多种方式,全面增强西煤东运、北煤南运能力。2018年以来,唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车,大秦、唐呼、瓦日铁路全年运量分别完成45100、5405、3395万吨,同比增长4.3%、491.6%、75.6%,陕煤外运和疆煤外运分别同比增长24.3%、44.9%。

此外,加大港口矿石运输“公转铁”力度。2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨,同比增长11.2%,曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2%。

2018年,铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长33.4%、25.1%、52.3%。

值得一提的是,2018年中欧班列开行6363列,同比增长73%,其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%,双向运输进一步趋向均衡。(完)(记者 周音)

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