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8月25日，第二十六届成都国际车展开幕，上汽荣威全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH迎来首度亮相。同时，上汽荣威还发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。 

据官方介绍，荣威D7采用全新的科技优雅美学，注重座舱的舒适性，乘坐体验感值得期待。D7充分利用4890mm车身和2810mm轴距，带来中高级轿车必备的舒适大空间，基于此，大面积麂皮材质的应用、9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置、五连杆后悬以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，都能让整车兼顾操控性与舒适性。

续航里程方面，D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备高电池能量密度，直接带来610km的最大续航、6.5秒的百公里加速。而D7 DMH 拥有行CLTC 1400km综合续航、CLTC 125km的超高纯电续航里程以及低至4.3升每百公里的馈电油耗。

此外，在智能配置方面，D7搭载了全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项功能，让车机体验如同手机般流畅便捷。

现场，除D7双车之外，上汽荣威旗下的全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型也悉数登场。

据了解，作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度得到了全面优化。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV也在不断升级进化从而满足用户更多需求。历经五代传承、销量突破115万的荣威i5，则在上个月迎来焕新上市。

对于后续发展的规划，上汽荣威表示，站在新的赛道上，上汽荣威积极加速推进新能源战略落地，D7双车也将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。

（专题 | 撰文 罗晓彤 车企供图）