6 月 28 日消息 从紫光国微获悉,第 34 届世界电动车大会暨展览会于 6 月 25-28 日在中国南京举办。紫光国微副总裁苏琳琳在会上发表演讲。

苏琳琳表示,汽车半导体在单车成本中的占比越来越高,芯片需求由此急剧攀升。

IT之家了解到,苏琳琳分析称,汽车半导体领域的增量主要体现在六大类产品上:

其一是功率器件,汽车电控对该类产品产生了大量需求,车身包括电控系统在内的多个模块,以及新能源车充电桩都对功率器件产生了可观的需求;

其二是主控芯片,如 MCU、SOC 等,汽车算力的快速增长引发了主控芯片市场的大幅扩容。MCU 也是本轮汽车缺芯潮中缺货最严重的品类;

其三是存储芯片,车载数据量的显著提升打开了存储芯片的市场;

另外还有通信芯片,电源管理芯片、信号链芯片这类模拟芯片,以及汽车感知层的核心器件 —— 传感器。

据介绍,目前,紫光国微已推出超级汽车芯系列产品,包括智能安全芯片、石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD 等,均达到车规级水平,在 T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得实质性商用进展。

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