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提到路虎大家应该并不陌生，国内的品牌影响力在过去甚至是要高于奔驰、宝马和奥迪的，但随着汽车市场新势力的不断加入以及豪车市场的内卷，目前的表现和品牌力已大不如前，如今也采取了以价换量的销售策略，旗下的发现(图片|配置|询价) 2023款 改款 300PS S目前已在成都市场终端价格降至59.58万，该车具体表现是否值得入手？下面就来看看吧。

车头机盖前端印有“DISCOVERY”英文标识，其带有标志性辨识度，下方蜂窝式网格格栅由银色镀铬进行覆盖装饰，直观效果更有光泽质感。两侧拼接LED大灯组件，并搭配下包围处拱形挡板，看起来威严大气，家族式的设计语言辨识度较高。

该车定位中大型SUV，长宽高尺寸对应4956x2073x1888mm，轴距2923mm，在目前的市场上来看，尺寸似乎与定位不太符合，总体偏小。侧面的车身线条有明显上扬的提拉，运动感尚可，但是收尾的曲线过于柔和，丢失了不少路虎的硬朗气质。

车尾挡风玻璃顶部以扰流板对其进行覆盖，下方两侧尾灯组与中置黑色横向饰板进行拼接，整体有着不错的衔接性，并贯穿覆盖面板中部位置，整体的造型对应前脸方方正正的姿态，视觉效果呈现较为硬派。

车内以真皮进行大面积覆盖包裹，采用黑色为主色基调搭配，并用银色镀铬对各区域进行环绕覆盖，为内部带来光泽度的同时，提升了整体的精美质感。中间搭载11.4英寸的中控触摸屏，搭配上整齐工整的按键布局，组件摆放清晰，内饰设计板板正正。

功能配置方面，辅助驾驶级别为L2级，有着主动安全预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等智能辅助系统，还配有陡坡缓降(HDC)、上坡辅助(HAC)、5种驾驶模式、涉水感应系统、空气悬挂、悬挂软硬可变调节等功能，在这个价位来说配置功能是比较厚道的。

该车为前置四驱的驱动方式，并采用全时四驱系统，还配备有开放式中央差速器，与前后悬挂为双叉臂式+多连杆式的独立悬挂组合结构搭配，为车身提供出色的运动性能，使其对车辆的操纵力提升，增加了对复杂路况的通过能力，保障了驾驶的舒适性。

动力搭载2.0T发动机，功率为221kW（300Ps），峰值扭矩400N·m，配备8AT变速箱，0-100km加速时间为7.3s，NEDC综合油耗11.2L/100km，使用95号汽油，动力输出强劲，但油耗也是比较高的。

综合来看，发现车型的外观就目前的审美来看略显老派，但内饰的设计风格还是比较耐看的，功能配置虽没有过多的科技配置，但是驾驶层面的功能却应用的不少，结合带锁的全时四驱底盘，越野性能和操控手感不俗，如果从这个层面考虑，目前降价10多万的优惠情况下，入手发现要比宝马X5要值当不少。各位车友，你们认为呢？