日前,广汽集团公布了8月产销快报。

数据显示,8月,广汽集团生产汽车16.63万辆,同比增长7.82%;当月销售汽车18.06万辆,同比增长11.64%;当月终端销售汽车为18.33万辆,同比增长10.42%,环比增长4.4%。

截止到8月底,广汽集团累计生产116.59万辆,销售118.91万辆,终端销售119.02万辆。

自主板块方面,广汽乘用车8月销量32518辆,同比增长8.64%,1-月8累计销量198782辆,同比下滑18.36%。

由传祺GA8、GS8、GM8组成的三“8”旗舰车型月销5105辆,同比增长95%;MPV家族上个月共售出7121辆,同比增长61.3%,其中GM8同比增长261.7%;GS4家族8月销量11171辆,连续4个月销量过万。

合资车企方面,广汽本田表现最为亮眼。其8月销量72578辆,同比增长26.1%;1-8月销量462779辆,同比下滑9.55%。旗下车型十代雅阁以及皓影销量均实现销量破万。

而广汽丰田8月销量为67000辆,同比上涨15.52%。值得一提的是,广汽丰田也是整个广汽集团内部唯一能实现1-8月累计销量同比正增长的企业,销量为462449辆,同比增幅为7.24%。

虽然同为日系合资车企,但广汽三菱的市场表象却差强人意。其8月销量同比暴跌53.69%至5002辆,换言之,广汽三菱8月整体销量还不及雅阁一款车。1-8月,广汽三菱累计销量39681辆,同比下滑53.27%。

新能源板块,广汽集团新能源乘用车8月份销量为7748辆,同比增长58.71%,1-8月累计销量为41975辆,同比增长55%。

根据雷诺-日产-三菱联盟的最新战略,三菱未来将主要面向东南亚市场,而中国市场将主要交给日产去深耕,不知在此情况下,广汽三菱未来将何去何从?

推荐内容

热点新闻