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作为中国商用车行业最早“走出去”的企业之一,福田汽车前9个月出口超6万辆，预计2022年全年出口将达8万台，再创历史新高。同时，出口产品也逐渐向高端转型，高端自动挡牵引车、皮卡新平台产品同比大幅增加。

数据显示，今年前9个月，年福田汽车出口总计超6万辆，同比提升40%，其中中重卡车型同比提升136%。到目前为止，福田汽车已经累计出口近80万辆，连续11年位居中国商用车出口第一，也在一定程度上显示出中国商用车企业在海外持续发力的良好势头。

据介绍，福田汽车自2004年开始布局海外市场，将国际化战略作为企业的核心发展战略之一，从战略高度全力支持海外业务拓展，打造国际化生态基础。而以市场竞争为导向、以客户需求为目标，扎根市场、深耕市场，成为福田汽车海外市场取得成绩的关键。

目前，福田汽车已经建立起商用车全系列产品的国际化经营体系，探索出了一套较为成熟的海外市场开发模式。其中，经销商网络120余家,销售网点800家,在海外80多个主要国家和地区的服务网络超过1200家，同时海外KD工厂20余个，为福田汽车出口东南亚、中南美、非洲等110多个国家和地区奠定了基础。

2020年以来，福田汽车持续加强营销创新和快速响应，进行线上营销和培训，开发服务网点和配件网络，提升客户口碑，抢抓市场份额。例如，福田汽车近期签下智利1022辆电动公交车订单，成为中国客车企业在海外市场最大的单一电动客车订单，也刷新了福田汽车2020年印度千台电动客车订单的记录。

福田纯电动公交车交付智利首都圣地亚哥大都会

在持续巩固现有市场基盘的基础上，福田汽车也始终致力于突破欧洲、北美等高端市场。值得注意的是，福田汽车走向海外并未依靠低价策略，而是完全凭借符合当地更加严苛标准的产品，以更加高效、环保的面貌呈现在各国用户面前。尤其是在新能源产品领域，中国品牌的产品优势更加明显，产品逐渐向高端转型。