十年淬火铸深蓝，青锋起舞啸长天。

谁与精钢争寸缕，自主扬眉一敌千。

2022年，中国新能源汽车渗透率几乎达到了20%，9月，全国乘用车市场数据显示，该月的新能源汽车零售渗透率首次突破30%，比去年同期同比增长了11个百分点，其中，自主品牌的性能源车的渗透率，提升至了55.2%。单从数据来看，渗透率的不断提升，传统燃油车市场正在被愈发智能化、电气化的新能源汽车蚕食，部分外资、合资品牌不复拥有曾经的辉煌，甚至选择退出了中国市场。从某种角度上来说，他们的失败很大原因来自于技术迭代慢、品牌本土化建设不足、产品力升级难以满足用户需求等，更大程度上，也许是新能源车对燃油车带来的巨大冲击——中国的汽车市场或许真的已经进入了彻底洗牌环节。

(资料图片)

燃油车时代或成过去式，长安深蓝SL03全面颠覆中型车市场

自改革开放以来，中国汽车市场一直是合资、外资品牌的主场，中国品牌总是艰难前行。而如今，中国各家新能源车争先恐后的开始了“纯电化“的改造，特别是自主品牌，已经站在了全面取代合资燃油车的正面战场。

面对油价飙升、科技智能化水平提升、用户环保理念不断加强、审美品味不断上升的新国情，一款燃油经济性高、智能化水平出色、出行更加低碳环保、外观内饰设计出彩的汽车才能满足消费者的多方面期待，而长安深蓝SL03增程版正是在万花丛中脱颖而出的一款产品，为中国市场带来了更加符合国情的新出行生活方式。

长安深蓝SL03上市一天即拥有了破万份订单，订单量也在持续增长中。这或许正代表了中国市场消费者的选择。聚焦于中级车市场，如今的“汽车品牌价值”，正在被以长安深蓝为代表的自主品牌重构：开中国品牌的智能新汽车，是当下最精明的消费者的最佳选择。

十年技术打磨，长安深蓝带来全新出行体验

作为一家民族企业，长安深蓝品牌和产品在市场中，在中型车市场已形成了强大的竞争力。市场买单的背后，必须是技术实力的印证。

据了解，自2012年开始，长安汽车集团陆续在增程式、PHEV等方向进行了诸多尝试，通过十年三代的迭代，以及多种技术路线的对比决择，长安深蓝SL03增程版才正式推出。从智能化、驾控、经济性、舒适性等多个环节带来全面超越传统燃油车的全新体验。

深蓝SL03增程版在发动机与电机的配合下，拥有“纯电动力”带来的更直接的动力驾控体验，1200公里的超长续航，以及可油可电兼容性极强的补能形式，又彻底打消了消费者日常用车的里程焦虑、补能焦虑。工作日通勤，用户们可以以超低成本、0排放的纯电模式畅行；节假日则可以通过油电混动，享受无忧的远途出行。

或许，这样全新的生活出行体验，才是最符合当前时代的美好生活方式。

写在最后：长安深蓝品牌带来了全新价值体系，中国品牌正在不断开拓高净值的道路。SL03增程版，不仅惊艳了市场，更带来了更加领先的产品理念。在中型车市场，合资品牌曾经的辉煌或许已经过去，新的时代，以深蓝SL03为代表的自主品牌正为市场带来更具品牌力、产品力、可靠性的智能新汽车。

未来深蓝品牌将如何引领自主品牌向上、SL03又将如何引领中型车市场发展，让我们拭目以待。

编辑 王进雨