据中国中铁四局集团官方消息,4月27日凌晨5点半,历经中国中铁四局1000余建设者近7个小时的紧张施工,国内首例高速铁路改建工程——引江济淮沪蓉高铁改建项目双线拨接完成。

至此,沪蓉高铁成功“搬家”,将改道至新线运营,“让道”引江济淮工程建设。

此次改建涉及线路4540米,拨接时触动机械设备840余台套,人员1000名,是国内首例高速铁路双线同时拨接的改建工程,也是引江济淮全线重难点和控制性工程之一。

据介绍,引江济淮工程航道下穿既有沪蓉高铁,要满足通航条件,必须新建线路,让沪蓉高铁搬家。

沪蓉高铁是国家中长期铁路网规划网“四纵四横”中第二长的一“横”,服务华东沿海地区、华中地区和西南地区。

其中,跨引江济淮工程段最为繁忙,日通行列车达122列,为最大限度减小对既有营业线的影响,拨接施工只能利用晚上的天窗点进行作业,天一亮,沪蓉高铁就要恢复正常运营。

此次引江济淮沪蓉高铁改建工程双线顺利拨接也为后续引江济淮工程航道建设扫清了障碍,为确保工程如期完工和引江济淮水利项目早日投入使用,服务沿线经济社会发展奠定了坚实基础。

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