近日,有成都地铁员工收到通知,将被扣除一定的工资,理由竟是地铁客运量未达标。

据报道,此次扣工资范围几乎涉及到地铁运营公司所有一线员工,根据职位、等级不同,分别扣掉数百元到上千元不等。

地铁方面表示,此举是为了提高员工的工作积极性,比如司机开的车稳不稳、广播是否正确播报、服务态度好不好等因素,都会影响乘客是否选择地铁出行。

很多员工对此说法并不认可:良好的服务固然重要,但不会成为客流高低的决定性因素。

26日,成都地铁下发的文件显示,因客运量、票务收入与绩效挂钩的考虑不够合理,未能充分结合岗位实际,公司在征求员工代表意见后,决定立即停止执行该方案,本年度员工绩效考核不与客运量、票务收入挂钩。

成都地铁官微每天都会公布昨日的客流量,目前平均每日在500万+乘次左右。

去年12月,成都开通5条地铁线,累计开通13条线路,总里程从398公里增加到558公里,超越深圳,跃升为全国城市轨道交通“第四城”,仅次于北上广。成都也成为国内首个年内一次性开通5条新线的城市。

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